Конструктивной особенностью литейных форм является тормозящий фильтр. В начальной стадии освоения литья под низким давлением применялся так называемый стружковый фильтр, конструкция которого показана на фиг 57. Тормозящим элементом являлась измельченная алюминиевая стружка, помещаемая в пространство, ограниченное двумя сетками, в свою очередь установленными в полость песчаного стержня образующую выпор-промывник. Плавное снижение скорости металлического потока происходило за счет интенсивного тепло отвода очень большой поверхностью стружки. Однако стружковый фильтр был пригоден только для экспериментальных работ. Тормозящая способность фильтра зависела от размера стружки и плотности ее набивки. Заполненная металлом стружка шли в отход, а изготовление фильтра для каждой последующей отливки было трудоемким процессом.
Идя по пути дальнейшего усовершенствования тормозящих устройств, была разработана конструкция цельнометаллического фильтра показанная на фиг. 58.Фильтр своей шарнирной втулкой надевается на колонну и является как бы продолжением матриц. Разъемные части фильтра 1 и 2, так же как в разъемные части корпуса, снабжены винтовым запирающим устройством 3. Центральная отъемная часть фильтра 4 имеет посадочные платики, обеспечивающие ей соосное положение по отношению к разъемным частям 1 и 2. Укрепление верхней части фильтра в момент заполнения форйы сплавом осуществляется накидными винтовыми скобами 5. Подрыв центральной части фильтра производится посредством ломиков, заводимых в предусмотренные для этой цели пазы. Для того чтобы жидкий сплав, заполнив полость промывника, не мог проникнуть в вентиляционное отверстие центральной части фильтра, предусмогрен кольцевой выступ — нож, врезаемый в торец сырого стержня. Тормозящим элементом фильтра является щелевой лабиринт, образуемый внешней поверхностью центральной части и внутренней поверхностью разъемных частей корпуса. Уклон образующих коническую щелевую полость шириной 1,5 мм не должен быть менее 15°, иначе удаление центральной части фильтра потребует значительных усилий. Тормозящая способность фильтра может регулироваться в довольно широком диапазоне изменением толщины щели лабиринта, что достигается отжимными винтами. Работа фильтра надежна и производительна. Фильтр может быть взаимозаменяем, если нижнюю часть корпуса, образующую полость промывника, сделать со сменными вставками в соответствии с диаметрами отливаемых деталей.
На фиг. 59 показана экспериментальная установка для литья под низким давлением, состоящая из следующих узлов:
1 — крышка герметичного тигля, частично заглубленного под уровень пола; 2 — плита литейной формы с запрессованной в нее колонной; 3 — правая половинка разъемной литейной матрицы; 4 — тормозящий фильтр; 5 — ресивер для сжатого воздуха или инертного газа; 6 — сборка с пусковой электроаппаратурой; 7 — щит с приборами теплового контроля; 8 — щит с приборами автоматического управления подачей сплава в полость литейной формы; 9 — устройство для вакуумной дегазации сплава, находящегося в тигле.
